AITO问界销售体系变动的传言再度引发市场关注。

10月25日，有消息称华为将全面接管AITO问界销售体系，进一步控制问界的销服体系，对销售策略、工作流程进行把控。

“AITO汽车”官方微博当日晚间发布澄清声明称，问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设。有关“华为将全面接管问界销售体系”报道为不实新闻。

AITO问界新M7

自AITO问界新M7上市以来，AITO问界成为了市场上关注度最高的汽车品牌，一举一动都牵动着市场的神经。

上市短短一个月，新M7定单暴涨之速度令业界震惊。10月16日，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东发微博称，“问界M7上市才一个多月，大定就已经超过了6万，非常感谢大家的支持！我们正在加班加点，全力以赴搞交付。整条供应链新投入了超过10个亿，增加了2万多人保障高质量快速交付。赛力斯汽车智慧工厂正每天22小时开足马力生产，让大家尽快把新车开回家！”

在M7的拉动下，还未正式露面的新款车型问界M9也迎来火热行情。

10月25日，“AITO汽车”发布消息称，SUV问界M9预订已突破1.5万辆。此前，余承东曾表示，自9月25日开启盲订以来，预售价50万-60万元的问界M9仅凭几张效果图和少量配置信息便赢得大量订单。

此外，M7相关供应链企业更是以“华为汽车概念股”的身份逆势暴涨。问界背后的赛力斯股价飙升，截至10月25日收盘，赛力斯报收于81.93元/股，较两个月前翻了近1.6倍。

今年6月，AITO问界的销售渠道才刚刚做出调整。

当时有传言称，华为正计划建设“问界”品牌统一销售渠道，今后华为智选车合作伙伴产品都将在该渠道销售。随后，赛力斯表示，为强化联合业务紧密、深入发展，赛力斯和华为双方共同成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

AITO问界是由华为和赛力斯共同打造的品牌，首款新车型于2021年12月发布。该品牌采用的是华为与车企绑定最深的是智选车模式，华为会深度参与到整车设计和定义环节，同时提供华为门店销售渠道，AITO问界去年已经进入了约1000家华为门店销售。

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