163岁的金陵东路是上海唯一的骑楼风貌保护道路，承载着几代上海人的故事，如今，它带着新的活力重新启动，即将开启一场历史与现代的碰撞。

近日，嘉里金陵路项目奠基仪式及开工典礼举行。项目总建筑面积约66.3万平方米，涵盖住宅、办公、商业以及酒店等多元业态，为地标级超大城市综合街区，预计将于2027年至2029年间分期竣工。

这个风貌独特的历史街区，见证了上海城市近两百年来的发展与变迁。它周边的交通也发生了天翻地覆的变化，下面，小编就来给大家盘点一波。

延安东路隧道

延安东路隧道试通车，数百名兴高采烈的浦东居民从陆家嘴挤上隧道专线“头班车”↑

金陵东路位于延安东路隧道附近，步行10分钟左右即可抵达。

延安东路隧道是上海第二条越江隧道，于1989年5月1日通车运营，对上海的发展起到了举足轻重的作用，从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。1996年11月，延安东路隧道南线正式通车。

人民路隧道

人民路隧道西起人民路淮海东路，沿人民路向东越江后至东昌路浦东南路，于2010年2月6日建成通车，从金陵东路步行大约20分钟可抵达。

外滩观光隧道

上海外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，浦西出入口位于外滩陈毅广场北侧，从金陵东路步行大约20分钟可抵达。

外滩观光隧道是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构，构成海洋世界风景，光影异术搭配，让人如进入梦幻之境。隧道于2001年1月1日正式开放。

轨道交通8号线、14号线

大世界站

2007年12月29日，轨道交通8号线一期（市光路站至耀华路站）开通试运营，其中包括大世界站。

2021年12月底，轨道交通14号线正式开通运营，该线路运营里程38公里，共设车站31座（初期运营30座，龙居路站暂不开通），其中也途经大世界站。

两条轨道交通线路于大世界站交汇。市民游客从大世界站下车，步行10分钟即可抵达金陵东路。

11路老北门站

11路电车前身↑

20世纪80年代小东门中华路东门路口的11路电车↑

2006年，11路开始投入超级电容车运行↑

11路申沃新型电容车↑

11路电车旧时称为环城圆路（“圆路”即今环线），行驶线路正是沿原上海县城的城濠（即护城河，今中华路、人民路）绕城一周，各站点的名称大多以“门”的形式出现，这正是原来城门地名的延续，因此多年来线路走向和设站都极少有变更，可谓“永不延伸”的线路。市民游客可以乘坐11路在老北门站下车，步行5分钟即可抵达金陵东路站。

71路河南中路站

中运量71路于2017年2月1日开通，是延安路的骨干线路、上海市区东西向交通主动脉的中运量公交线路之一，起于外滩的延安东路，止于闵行区申昆路公交枢纽站，直接连通了上海的交通枢纽站虹桥枢纽与上海的人民广场、城隍庙、外滩商圈。市民游客乘坐71路在河南中路站下车，步行5分钟即可抵达金陵东路。

5月13日零时起，71路中运量西延伸公交线路正式实行专用车道管理，开展空载联调联试。

71路中运量西延伸公交线路，连接了虹桥枢纽、虹桥品汇、国家会展中心等多个重要场所，将提高沿线重要商务办公场所和居民区出行便捷度，强化虹桥地区与中心城联系，进一步完善公交、航空、轨道交通多层次的综合交通网络，提升虹桥商务区核心区公共交通出行品质，同时为进口博览会的顺利召开提供高品质、高标准的交通服务保障。

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